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トラベルMOOK 貨物列車の世界

富山のでの夏休みの自由研究に続き、夏休みの自由研究その2として、
先月交通新聞社から発売されたトラベルMOOK「貨物列車の世界」を
お盆前に購入して読み終わりました。

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貨物列車をテーマに、以下の約40項目を取り上げて詳しく解説されて
おり、貨物列車撮影や模型の参考資料としても非常に良い内容でした。

<項目>
スーパーレールカーゴ
スーパーグリーンシャトル
福山レールエキスプレス
日本通運エコライナー
トヨタ「ロングパスエクスプレス」
クリーンかわさき号
鉄道廃棄物輸送「DOWA号」
日本製紙の紙輸送列車
国際海上コンテナの鉄道フィーダー輸送
ランテックの冷凍コンテナ輸送
日本最長距離の貨物列車
東京(タ)ー隅田川間のシャトル列車
石北本線のタマネギ列車
北海道の生乳コンテナ輸送
九州の化成品コンテナ列車
東京液体化成品センター向け化成品輸送
都市ガス用LNG輸送
ポリエチレン・ポリプロピレンのコンテナ輸送
酸化エチレンのコンテナ輸送
テレフタル酸のコンテナ輸送
カーボンブラックのコンテナ輸送
メタノールコンテナと石油タンク車の併結輸送列車
国内の鉄道石油輸送
太平洋セメント専用列車
往復輸送の私有ホキ列車
安中貨物
セメント工場向け石炭列車
製鉄所向け石灰石列車
保線用砕石輸送貨物列車
150m長尺レール輸送列車
名古屋港線のレール輸送列車
特大貨物輸送
甲種車両輸送(日本車両)
陸上自衛隊の機材輸送列車
秩父鉄道の石灰石列車
太平洋石炭販売輸送の石炭列車
岩手開発鉄道の石灰石列車
黒部峡谷鉄道の貨物列車
「山陽ライナー号」ものがたり
日本石油輸送のあゆみと輸送容器
コンテナの形式・番号

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夏休みの自由研究 富山地鉄訪問 その2

お盆休みの富山地鉄訪問その2。
常願寺川でダブルデッカーエキスプレスを撮影後、川を渡って越中三郷駅に向かう
途中、撮影を続けます。

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堤防を下ってくる新塗装の14760形。

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後追いも、天気は引き続き優れずバックの立山も雲の中。

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続いて元京阪の10300形もやってきます。

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少し先の越中三郷駅構内に、交換待ちの白と赤の車両がチラリと見えます。

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平日ダイヤだった為、もう1つの観光列車「アルプスエキスプレス」の運行はありま
せんでしたが、元西武5000系16010形の普通列車がやってきました。

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対向からは富山から折り返して来た「ダブルデッカーエキスプレス」が。
おそらく手前の越中荏原駅で、レッドアローとテレビカーの交換が見られたのかも
しれません。豪華な元特急車両の並びですね。

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鳩の特急マークも誇らしげに、ダブルデッカーエキスプレスが走り去ります。

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夏休みの自由研究 富山地鉄訪問 その1

お盆休みも明け、通常業務に戻りましたが、夏休みは富山で過ごしました。
結婚してから富山に行く機会も多くなりましたが、前々から気になっていた富山地鉄の
撮影の為、1日OFFをもらい富山地鉄の乗り鉄してきました。

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スタートは地鉄富山駅。
宇奈月温泉行きの14760形が居ました。

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壁には運行板が掛けてあります。

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富山地鉄に興味を持ったのも、地方鉄道に多い譲渡車のバラエティーを研究して
みたくやってきました。
こちらは東急から来た17480形。(元東急8590系)

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元京阪の10030形。(元京阪3000系)

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そして沿線での撮り鉄のため、越中荏原に移動。

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対向は2枚窓の10020形。

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TOMIX 14系200番台(ムーンライト九州) 入線 その2

TOMIXの14系200番台(ムーンライト九州)入線その2。

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「ムーンライト九州」と共に、「ムーンライト山陽」、「ムーンライト
高知」、「ムーンライト八重垣」など、当時は様々な夜行快速が運転
されていました。

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そして寝台特急もまだ運転されていました。
深夜の山陽路を夜行列車が行き交っていた時代が懐かしい。

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末期を共に過ごした「なは/あかつき」と。

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こちらは寝台車が付いた「ムーンライト八重垣」と、12系3両の
「ムーンライト高知」。

「ムーンライト高知」は通常の12系で代用していますが、「ムーン
ライト九州」に合わせて、是非グリーン車編成を製品化して欲しい
ですね、

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シュプール号風にEF81敦賀運転所ローズピンクの牽引。

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サンダーバードとも共演します。

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TOMIX 14系200番台(ムーンライト九州) 入線 その1

先日のキハ47(ノスタルジー)、コキ107に続いて、TOMIXの
14系200番台(ムーンライト九州)が入線しました。 

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客車好きには堪らない編成。
長らく製品化されていませんでしたが、ようやくTOMIXから登場と
なりました。
実車は既に2009年に廃車となっています。

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スハフ14のバックサインは「ムーンライト九州」が印刷済み。
2両で作り分けされており、1両はジャンパ栓が付けられています。

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スハフ14のサイド。
荷物置場のために、窓が1つ埋められています。

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オハ14も各車同様に窓埋めが。

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スハフの逆サイドは車販準備室の小窓があります。

今回は展望スペースの付いたオハフ15は製品化されませんでしたが、
今後追加発売はありますかね。
そうなれば「あすか」の製品化への期待も高まりますが。

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さっそく先に入線していた、EF66グレー台車で試運転を。
末期の「ムーンライト九州」にピッタリです。

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プロフィール

roko66

Author:roko66
鉄道模型歴35年。
無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、関西から愛知に移り住んで、西日本の車両を中心に収集しています。
外国型車両にも興味があり、欧州ネタも偶にやります。

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