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トレインボックス TOMIX キハ47 高岡色と北陸の車両達

特別なトワイライトに続いて、先日入線したトレインボックスの
キハ47高岡色も、うちに居る北陸の車両達と走らせてみました。

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まずは単独で試運転。

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その後、同じくトレインボックスのキハ48小浜線と。

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うちのは通常製品ですが、TOMIXのキハ58とも。
久々の気動車運転ですね。

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北陸新幹線の開通で金沢までの入線となった、「サンダーバード」の
683系。

しらさぎ用の683系は直流化改造の289系として、「こうのとり」、
「くろしお」などに転用されました。
KATOからも先日289系「くろしお」が発売になりましたね。

うちは681系は未配備なので、681系に転用された「しらさぎ」も
製品化して欲しいです。

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現在は廃止となった583系急行「きたぐに」。
高岡駅は深夜の通過なので、本線上で顔を合わすことはなかったで
しょうか。

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懐かしのボンネット「雷鳥」とも。
うちのボンネット「雷鳥」は「ゆうとぴあ和倉」の100番台ですが、
分売パーツで0番台のスカートを入手し、どちらも楽しめる様になり
ました。

TOMIXからは今月末に上沼垂色の485系も発売予定で、GU「白鳥」
や新潟「雷鳥」など懐かしいですね。

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カシオペアクルーズを運転

西の「特別なトワイライトエクスプレス」に続いては、東の「カシオペア
クルーズ」を運転してみました。

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上越線、羽越、奥羽本線経由の「カシオペアクルーズ」は、長岡まで
EF64 1000の前補機が付きました。

直流機と交直機の異種重連にカシオペアと、模型でも楽しい編成ですね。

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長岡からはヘッドマークの付いたEF81単機で。
この日はヒサシ付の赤い釜、151号機です。

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そして北海道新幹線開業後の青函区間は、JR貨物のEH800が牽引を
担当。

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函館からは引き続きJR貨物のDF200が登場。
単機でカシオペアを牽引する姿は、北海道の青いDD51の重連とは
また違った迫力があります。

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カシオペアクルーズの他、上野−札幌を結ぶカシオペア紀行としても
運転があり、上野−青森はお馴染みの田端のEF81が日替わりで登場
しています。
まずはヒサシ付き星釜の133号機。

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そして側面に「EF81」のロゴの入った、人気のレインボー色95号機。

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臨時カシオペア時代も牽引で話題になりましたが、お召し仕様に復活した
81号機。

TOMIXからは、北海道乗り入れ対応の現行仕様のカシオペアと、EF81
お召し、レインボーや現行のDF200 0など、カシオペアクルーズ&紀行
を再現できるアイテムも発売になる様です。

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TOMIX EF65 1124号機 トワイライト色

特別なトワイライトエクスプレスと同時入線したEF65 1124号機
トワイライト色の方も。

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昨年11月にトワイライト色で出場したものの、今年2016年3月の
特別なトワイライトエクスプレスの運転終了により、トワイライトの
専用機の使命を終え、その後も工臨等で活躍しています。

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牽引する客車が殆どない今、旅客会社の機関車達は配給、工臨がメイン
です。
こちらは単尺ですが、ロンチキを牽引するトワイライト色の姿も見られ
ますね。

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チキと合わせて工臨と言えばホキ。

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そして工場入出場の配給列車も、旅客会社所属の機関車の大事な仕事。
西日本では網干工場に入場する亀山のキハ120がメインですが、先日
入線した、キハ47高岡色の配給を。

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数少ない客車の中でも、比較的稼働率の高い「サロンカーなにわ」。
トワイライト色にはピッタリですね。
うちのは旧塗装の旧製品ですが。

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現実でも実現した、SL北びわこ号送り込みの12系客車の回送。
C56の回送牽引でも、緑の1124号機は脚光を浴びました。
個人的には好みで、青い12系も似合っていると思います。

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そして一昔前の夏の臨時と言えば「快速ムーンライト」。
14系を塗り替えただけのお手軽仕様ですが、以前トワイライト色の
EF81組み合わせもあっただけに、あまり違和感ないです。

先日、宮原区のお座敷客車「あすか」の展望車2両が吹田工場に回送
され、廃車の噂もあり、益々牽引する客車が減る一方ですが、模型の
世界では、ブルトレや貨物などいろんな列車を牽引させてみたいと
思います。

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TOMIX 特別なトワイライトエクスプレス 入線

お盆休みも終わりに近付きましたが、ようやく7月末に入線した車両も
運転できました。

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TOMIXの「特別なトワイライトエクスプレス・8両フル編成」が入線。

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定期運転終了後に、ツアー列車として特別な編成に改められました。

編成は
カニ+オハネフ(スタッフ車)+スシ+オハ+スロネ×3+スロネフ
の豪華編成です。

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特別なトワイライトエクスプレスに合わせて、塗装変更されたEF65
1124号機も同時入線。

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早速EF65PF専用機でテストランです。
統一された編成がカッコいい。

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スシ24 2はキノコクーラーのタイプ、テーブルランプも点灯します。
さよなら編成の方は角形AU13クーラーのタイプだったのですが。

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スロネが3両連なるのが、この豪華編成の特徴ですね。
スロネフと合わせて、A個室寝台スイートとロイヤルのみの組成。

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トレインボックス キハ47 0形 ディーゼルカー(JR西日本更新車・高岡色) 入線

久々の更新です。
毎年夏に発売される、JR西日本商事トレインボックスとTOMIXの企画品。
今年は通販にて手に入れる事ができました。

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最近は気動車シリーズが続いていますが、今年はキハ47更新車の高岡色です。

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トイレ付きの0番台と、1000番台の2両セット。
うちではトワイライトや北陸貨物、683系サンダーバードなどと共演させて
みたいです。

TOMIXの227系も、2両編成動力入りセットの発売も決まって、521系など
にもバリエーション展開が楽しみですが。

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このシリーズは、2010年にキハ48小浜色を買って以来ですね。

これまでを振り返ってみると、
2016年 キハ47形ディーゼルカー(JR西日本更新車・高岡色)
2015年 キハ47形ディーゼルカー(JR西日本更新車・姫新線)
2014年 キハ40系ディーゼルカー(JR西日本更新車・加古川線)
2013年 キハ47形ディーゼルカー(JR西日本更新車・播但線)
2012年 475系電車(金沢総合車両所・復活国鉄色・A19編成)
2011年 富山運転センターキハ28・58 高岡色
2010年 キハ48系ディーゼルカー(小浜色)セット
2009年 富山運転センターキハ28・58復活国鉄色

高岡色は2011年のキハ28・58に続いて2回目です。

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キハ47 岡山色、キハ40 広島色に続いてキハ40シリーズも増えました。
この他、岡山快速色と国鉄型のキハ47も在籍。

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カラフルな車両達が楽しいですね。
うちは西日本車のみですが、TOMIXでは北海道、東北、東海、四国、
九州と全国展開でバリエーション展開してます。

来年のトレインボックスは「みまさかノスタルジー」あたりが来ますかね。

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プロフィール

roko66

Author:roko66
鉄道模型歴35年。
無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、関西から愛知に移り住んで、西日本の車両を中心に収集しています。
外国型車両にも興味があり、欧州ネタも偶にやります。

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