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さよなら北斗星

今年3月改正で定期列車での運行を終え、その後臨時列車として運行
を続けていた寝台特急「北斗星」が、8月23日の札幌発を以てその
運行を終了しました。

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青函トンネル開通の1988年3月より27年間、北海道直通ブルトレの
パイオニアとして君臨してきましたが、来年開業の北海道新幹線との
兼ね合いもあって、その活躍の幕を閉じた「北斗星」。
今日はそんな「北斗星」のさよなら運転を行いました。

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こちらも北海道新幹線開業で廃止が噂される「はまなす」と。

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最後までブルートレインと呼ばれるブルーの車体で寝台列車の伝統を
守った両列車。
青い客車もそろそろ見納めですね。

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最終日の編成は、
EF510 515+オハネフ25 214+オロネ25 505+オロハネ25 501+オロハネ24 551
+オハネフ25 215+オハ25 503+スシ24 506+オロネ25 506+オロハネ25 503+
オロハネ24 553+オハネフ25 14+カニ24 508
でした。

TOMIX(北斗星・混成編成)増結セットBのオロハネ25 501がさっそく
役立ちました。

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その「JR 24系25形特急寝台客車(北斗星・混成編成)増結セットB」
も初お目見えです。
発売当初に入手していたのですが、紹介が遅くなりました。

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混成編成の増結用と使用しますが、オロハネ25 501をはじめ、いくつかの
個性的な車輛も含まれています。

北斗星運転開始当初の人気で増発が続き、いろんな余剰車を掻き集めて
改造を行ったため、車種や製造時期によって異端車も多く存在して
居ました。
JR北海道のオハ25ロビーカーや、デュエット仕様で張り出し屋根の
オロネ25 551なども製品化されると面白いですね。

大窓のオロネ25 501などは、みなさん0番台とインレタ窓で作製されて
いる様ですが。

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今度は臨時豪華「北斗星」から、末期の混成編成に組み替え。

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2015.8.23 清洲・稲沢にて その4 ロクロク単機祭り

2015.8.23 清洲・稲沢の撮影記のその4。
稲沢に到着したゼロロク33号機を追います。

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自ら牽いて来た1097レは、3077レに列番が変わって名古屋タに向かいます。
ヤードに停車するゼロロクを27号機に続いてゆっくりと撮影することができました。

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発車時間となり、33号機が編成をゆっくり牽き出します。

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ゼロロク27号機の代わりに1076レに充当されるEF210 15が姿を見せました。

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エチレンコキの編成ですね。
27号機に牽いて欲しかった。

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朝四日市に向かったDD51 825が、2080レで帰ってきました。

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清洲の日下部踏切付近に移動して、再び1076レを。

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2015.8.23 清洲・稲沢にて その3 まさかのEF66 27号機単機運用

2015.8.23 清洲・稲沢の撮影記のその3。
代走3091レの出発後からです。

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3091レに続いて、ヤードで機回し後待機中だったロクロク27号機が、所定新鶴見の
EF210、2052レのスジにて単機で出発。

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日曜日は運用が違ったのでしょうか。
これはこれで貴重な単機のロクロク27号機を見送ります。

機回しから始まって、単機の出発まで他にギャラリーも居らず、1人撮影会状態を
満喫しました。

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岐阜タ行きの2071レが入線。

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稲沢の西方面からやってきた直通列車は、ヤードの外側を進みます。
EF210が通過。

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EF66と名古屋タに行ったEF210 154が、1252レで帰ってきました。

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貨物列車が入れ替わり入線する中、機回し作業も続きます。
1552レで笠寺に向かうEF64 1011も準備中。

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2015.8.23 清洲・稲沢にて その2 代走EF210+EF66の3091レ

2015.8.23 清洲・稲沢の撮影記のその2。
稲沢操車場東側で撮影を続けます。

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EF210下り2本に続いて、5071レEF66 103。

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緑の50周年記念コンテナも載ってました。

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EF66 27号機とペアを組んだDD51 891が2089レで四日市に向かいます。

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前回ゼロロク26号機とロクヨンと機回し中の27号機の並びがみられた5091レですが、
今日はサメの並びが見られるかもと期待したものの、機回しの方が遅かった様で、
残念ながら単独で稲沢に入線。

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機回し作業を行うEF210とEF66の横に入っていきました。

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通常はEF64所定の3091レですが、今日はEF210が代走でコンビを組みます。

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2015.8.23 清洲・稲沢にて EF66 27復帰後初の1353レ充当ヘ

EF66 27が復帰後初の1353レ充当されるということで、清洲・稲沢に出撃しました。

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朝一はいつもながらに名古屋駅で95レ。
891号機でした。
今日の名古屋タ−稲沢1353レの27号機の相方ですね。

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清洲に移動して、1554レはEF64 1009。

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今日は重単の試2751レ、892と1801のコンビでした。

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いよいよ今日のメインディッシュ、DD51+EF66の1353レ。
残念ながら原色重連とはいきませんでしたが、全検後初の運用です。

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原色更新の27号機を後追い。

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続いてゼロロク30号機も1055レで通過。

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日曜日だけに荷はかなり少なめでした。

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プロフィール

roko66

Author:roko66
鉄道模型歴35年。
無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、関西から愛知に移り住んで、西日本の車両を中心に収集しています。
外国型車両にも興味があり、欧州ネタも偶にやります。

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