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TOMIX ED79 50 登場時 入線とトレーラーコレクション第6弾

TOMIX ED79 50番台に続いて、ED79 50番台登場時も入線しました。

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限定品としての発売となりましたが、56号機から60号機は登場時に車体裾に
青い帯が入っていました。

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2両並べてみると、その違いもよく分かります。

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先日入線した「日本海モトトレール」を牽引。
貨物機も偶に代走していました。

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50番台との重連でコンテナ列車を。
以前はMICROの重連セットを使ってましたが、TOMIX機でも重連が可能に
なりました。
青函貨物も北海道新幹線でどのようになるのでしょうか。

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一方で発売が伸びていた、トレーラーコレクション第6弾もいつもながらに
ノーマルコンプを購入。

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今回もHQがメインでした。

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今回の目玉はやっぱりISO20ftのJOTホッパーコンテナでしょうか。
上面のハッチもしっかり表現されています。
是非単品発売もして欲しいですね。

テーマ : 鉄道模型
ジャンル : 趣味・実用

TOMIX 24系25形0番台 日本海モトトレール 入線

本日TOMIXの24系25形0番台、日本海モトトレールが入線しました。

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以前から24系25形0番台の再生産は首を長くして待っていましたが、
今回はマニ505000番台の入ったモトトレール仕様と、あさかぜ廃止に
よる転用オロネ25300の入った仕様の2種類が発売になり、マニ50の
方を選択しました。

合わせて発売になったEF81の敦賀仕様とオハネフ25 0番台前期形も購入。

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セットはカヤ24にオハネフ25 0番台後期型が2両、オハネ25 0番台が
3両、そしてバイク輸送用のマニ505000番台となってます。

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機関車はリニューアルされた敦賀機関区仕様。
黒Hゴムに、乗務員窓点検蓋など現行仕様ですね。
手すりや開放テコも別パーツ化されています。

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そしてセットのカヤとオハネフ。
0番台は14系や24系24形と同じく折妻構造になっており、シルバーの帯が
両者との違いです。

その後100番台は、平妻へと形を変え、14系15形などにも平妻が採用
されます。

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このセットの目玉のマニ50 5000番台。
テールライトと愛称板も点灯します。
日本海との伴結の為に、台車が110Km/hに改造されました。
(それでも車軸の発煙事故もあったような。。。)

バイク輸送用の列車としては、急行「八甲田」にもMOTOトレイン用の
マニ50が連結されたり、急行「ちくま」にもバイクトレインとして
マニ44が連結されていました。

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プロフィール

roko66

Author:roko66
鉄道模型歴35年。
無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、関西から愛知に移り住んで、西日本の車両を中心に収集しています。
外国型車両にも興味があり、欧州ネタも偶にやります。

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