はじめまして

ブログをはじめました!
以前はTrainTrainを利用していましたが、今後はこちらに移転します。
(TrainTrainは2015年12月18日でサイトが終了しました)

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鉄道模型歴30年。
​無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、
関西出身の地元車両を収集しています。
​最近は入線記事がメインですが、軽加工やキット製作なども行ってます。

まず手始めに、トレトレ時代の記事も過去に遡って更新しつつ、新ネタも。
不定期更新ですが、コメント歓迎です。
これからどうぞよろしくお願いします!

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2017 4/14 東京遠征その4 最後は新川崎駅へ

2017 4/14の東京遠征その4。
午前中から昼過ぎに掛けて新鶴見信号所で撮影を続けた後、最後は最寄の新川崎駅
にて撮影。

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昼頃の入線ラッシュが続き、EF210 169 4091レ。

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今日は遅れていたEF66 127 4072レが昼頃に到着。

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朝から留っていた、EF65 2083に牽かれたEH500 67が単8283で大宮へ向けて発車。

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東海道を下って稲沢に向かう、EF64 1049 3075レも発車。

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EH500に替わって3064レに入る、EF64 1034が出区します。

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海コン列車のEF66 127 4072レが発車。
40ftコンテナと5ftコンテナを積んだコキが連なります。

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普段見る事の出来ない40ftコンテナ列車が見れてラッキーでした。

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2017 4/14 東京遠征その3 引き続き新鶴見信号所で

2017 4/14の東京遠征その3。
早朝の八丁畷から新鶴見に場所を移して撮影が続きます。

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ロクゴの構内入換えで登場した原色のEF65 2139が機留線に入って、4両のロクゴ
が並びました。

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EF210 121 86レが発車。

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初の原色機2139号機の撮影ですが、先日まで隣りの2067号機とともに、JR貨物発足
30周年のHMが取付けられていました。

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地元中京圏や関西圏で目にする事の無い、EH500も今回しっかり撮影できました。

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今度は青いタンクのEF210 152 5582レが到着。
よく見ると後ろの方は海コンの載ったコキが連結されています。

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EF65 2093 75レ。

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2017 4/14 東京遠征その2 新鶴見信号所へ 

2017 4/14の東京遠征その2。
八丁畷から南武線で矢向に向かい、徒歩で新鶴見信号所へ。
東京タから南武線を通る列車は尻手から新鶴見信号所への短絡線を通りますが、
そんな感じの合流です。

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まずは小倉陸橋に向かいましたが、陸橋下はフェンスが高くて撮影を断念。
新鶴見機関区横を抜けて新川崎ふれあい公園の方にも行ってみましたが、やはり
フェンスが高くて脚立が無ければ無理でした。

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そんなところで、新川崎の駅近くでフェンスの低いところを発見してそこで撮影
することに。
ちょうどEF65とEH500が繋がれて留置されていました。

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後ろに回るとEH500 67に後部反射板が。
67号機といえば門司区に所属で、大宮に入場回送でしょうか。

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新鶴見信号所にEH500 6の貨物が到着。
よく見てみれば、次位にEF66が連結されていますが、梶ヶ谷タからEH500の回送を
兼ねて前5097レとしてEH500とEF66の重連仕業の様です。

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新鶴見区に戻るEH500 6。

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その後、EF66 130が単1292で到着し、続いて新鶴見に入庫。

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2017 4/14 東京遠征その1 八丁畷で朝練

先週木曜日は仕事で東京へ行き、金曜日は休みを取ってそのまま東京Stayにして、
初めて関東圏での貨物撮影を行いました。

初の関東貨物撮影で最初に選んだのは八丁畷駅。
関東圏も貨物列車の運行経路が複雑に入り組んでいますが、八丁畷は東京タに向かう
東海道本線や新鶴見からの列車を撮影することができます。

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まずはEF210 156の52レ福通ライナーから。
線路沿いの桜ともコラボできました。

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尻手から浜川崎までの南武支線を走る205系1100番台。

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南武線方面に向かうロクゴのEF65 2076 2099レ。

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続いてこちらも南武線に向かうロクゴが続いて、EF65 2090 73レ。

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EF210 169 5054レ。

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関東らしく、EH200 13 2083レ。

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roko66

Author:roko66
鉄道模型歴30年。
無類のロクロク(EF​66)​好きで貨物列車や客車、それらを牽引するカマをメインに、関西在住の地元車両を収集しています。
外国型車両にも興味があり、欧州ネタも偶にやります。

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